国产xxx免费观看_日韩大片无码高清_国产一区在线免费播放_国产AV无码专区亚洲AV草草_综合精品欧美日韩国产在线_野外三级国产在线观看_亚洲av综合成人_少妇第一区第二页_精品久久久亚洲男人av_日本不卡免免费观看

      人們現(xiàn)在的生活可以說離不開蘇州物流公司了，不知道從什么時(shí)候開始人們對它寄予的厚望遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超出了預(yù)料，但隨之而來的卻也是越來越高的物流成本，這對于物流來說無疑嚴(yán)重的阻礙了它的發(fā)展。
　　中國物流公司絕大部分屬于中小企業(yè)，乃至個(gè)體戶。目前中國物流市場中，車輛在10臺(tái)以上的公司，比例不到10%，車輛在100臺(tái)以上的不到3%，只擁有一臺(tái)車的個(gè)體運(yùn)輸戶占了將近40%�！靶�、散、弱”是我們迫待解決的一個(gè)事實(shí)。這中間自然是和物流成本長期居高不下有著必然聯(lián)系。
　　老百姓的衣食住行現(xiàn)在基本離不開物流，而這些又絕大多數(shù)靠公路運(yùn)輸。在公路運(yùn)輸大軍中，40%的大軍||蘇州至成都專線||不是物流公司、物流企業(yè)，而是個(gè)體運(yùn)輸戶。誰來平衡這之間的競爭。物流行業(yè)可以預(yù)見的是在未來它必然是個(gè)朝陽產(chǎn)業(yè)，誰都想發(fā)一下物流的財(cái)，可是這財(cái)人人都去搶的時(shí)候，就會(huì)亂了套。
　　流通環(huán)節(jié)過多，物流供需雙方找不到彼此，費(fèi)時(shí)費(fèi)力更費(fèi)心，無形之中堆高了物流成本才導(dǎo)致終端價(jià)格居高不下。原因是什么?如果有個(gè)平臺(tái)可以把供需雙方所有需要的信息都匯聚到一起，打破傳統(tǒng)的營銷模式，是不是可以節(jié)省很大一筆費(fèi)用。
　　物品流通是第一步，物品流通速度是第二步。信息化時(shí)代的到來，讓物品流通步入新一臺(tái)階。而眾多||蘇州至重慶專線||互聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)的應(yīng)運(yùn)而生如雨后春筍不斷成長，諸如中國物通網(wǎng)，七網(wǎng)合一，有效打破了我國物流信心不對稱的局面，讓物流供需方輕松找貨找車找物流。在線200多萬會(huì)員，形成了一個(gè)巨大有效的信息網(wǎng)，無論你是發(fā)貨企業(yè)，個(gè)體車主，物流公司，都可以在這個(gè)平臺(tái)上，找到自己需要的信息。
　　一頭連著生產(chǎn)一頭連著消費(fèi)，物流信息不對稱問題解決了，  緊拖物流發(fā)展后腿的物流成本也有望得以改善，物暢其流第一步也就邁出去了。