(1)要確定標準化的基點。要形成整個物流體系的標準化,必須在局部中尋找一個共同的基點,并使這個基點轟貫穿物流全過程,在此基礎上形成物流標準化工作的核心。依據(jù)物流是“物之流動”的特性可以確認:集裝系統(tǒng)是使物流過程連貫而建立標準化體系的基點。
(2)要實現(xiàn)物流系統(tǒng)各子系統(tǒng)的配合性。配合性是建立物流標準化體系必須體現(xiàn)的要求,是衡量物流系統(tǒng)標準化體系成敗的重要標志。應以物流系統(tǒng)為出發(fā)點，研究各子系統(tǒng)與物流相關領域中技術標準與工作標準的配合性,按配合性要求統(tǒng)一整個物流系統(tǒng)的標準。
(3)要注意物流與環(huán)境的發(fā)展關系�，F(xiàn)代物流正向著大型化方向發(fā)展,在進行物流標準化規(guī)劃時,必須將物流對環(huán)境的影響(如噪音、廢氣等)放在標準化的重要位置上。
(4)要由權威的組織來牽頭制定和推行。物流標準化的制定由于涉及眾多層面,在貫徹執(zhí)行中要求層層推進,因此,其制定和推行需要由權威的組織來牽頭。國際標準化組織(IS0)是全世界標準化的權威機構,已經制定了許多物流標準,一些國家(如英國和韓國),則由自己的標準化協(xié)會制定了本國的物流標準。
物流標準化的種類
依照內容和性質的不同,物流標準化可以分為三類:
(1)物流系統(tǒng)標準化。物流系統(tǒng)標準化就是制定出在整個系統(tǒng)中各子系統(tǒng)共同使用的標準,包括基礎編碼標準化、專業(yè)計量單位標準化、物流基礎模數(shù)尺寸標準化、集裝模數(shù)尺寸標準化、物流專業(yè)名詞標準化、物流單據(jù)(票證)標準化、物流標志和識別標準化、物流成本核算標準化、統(tǒng)計標準化等。
(2)物流技術標準化。物流技術主要包括裝各、材料、信息管理等技術,具體包括運輸工具標準化、倉庫技術標準化、站場技術標準化、作業(yè)車輛標準化、傳輸機具標準化、包裝材料及技術標準化、信息管理標準化等。
(3)管理組織工作標準化。管理組織工作標準化主要指為實現(xiàn)物流活動而要進行的計劃、管理等組織工作,包括對各項物流活動制定統(tǒng)一要求和規(guī)范化規(guī)定,明確劃分各崗位的職責范圍、權利和義務、工作方法、核查督導等方面的標準化。
