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蘇州裝卸搬運(yùn)是物品物流運(yùn)輸過程中必不可少的環(huán)節(jié)，大家可能對(duì)于搬運(yùn)的概念比較清晰，但并不清楚裝卸的具體內(nèi)容，裝卸種類需根據(jù)設(shè)施、運(yùn)輸設(shè)備、商品形態(tài)、裝卸機(jī)械等進(jìn)行區(qū)分，其控制成本的辦法也有很多，下面就和成森物流小編一起來詳細(xì)了解下吧!

裝卸的種類

　　(一)按商品形態(tài)的種類分

　　1、按設(shè)施分

　　(1)自用物流設(shè)施裝卸在自用倉(cāng)庫(kù)、工廠、配送中心等商品的發(fā)貨、進(jìn)貨設(shè)施場(chǎng)所中裝卸搬運(yùn)。

　　(2)公用物流設(shè)施裝卸是在港口、機(jī)場(chǎng)、車站、倉(cāng)庫(kù)的裝卸，分別叫港灣裝卸、航空港裝卸、車站裝卸、倉(cāng)庫(kù)裝卸等。

　　2、按運(yùn)輸設(shè)備分類：卡車裝卸、船裝卸、貨車裝卸、飛機(jī)裝卸等。

　　3、按商品形態(tài)分單個(gè)物品裝卸、散裝商品裝卸、集裝商品裝卸

　　4、按裝卸機(jī)械分：傳送帶裝卸、叉車裝卸、吊車裝卸、各種裝載機(jī)裝卸等。

　　(二)按裝卸作業(yè)的種類分

　　裝卸可分為與運(yùn)輸設(shè)備對(duì)應(yīng)的“裝進(jìn)、卸下裝卸”和與儲(chǔ)存保管設(shè)施的“入庫(kù)、出庫(kù)裝卸”兩大類。

“裝卸”與“搬運(yùn)”的區(qū)別

　　“裝卸”是指在商品空間上發(fā)生的以垂直方向?yàn)橹鞯奈灰�，而“搬運(yùn)”則是指商品在區(qū)域內(nèi)所發(fā)生的短距離，以水平方向?yàn)橹鞯奈灰啤?/p>

　　由于商品在空間上發(fā)生的位移或發(fā)生的水平位移的情況是不多的，多數(shù)情況則是兩者的復(fù)合運(yùn)動(dòng)，有時(shí)以垂直位移為主即“裝卸”，有時(shí)以水平位移為主即“搬運(yùn)”。

　　“入庫(kù)”，是指將物品移至保管設(shè)施的固定設(shè)備所指定的場(chǎng)所，按規(guī)定的位置和形態(tài)，準(zhǔn)碼商品的作業(yè)�！俺鰩�(kù)”，是從保管地點(diǎn)，將物品取出。

　　“分揀”，是按物品的種類發(fā)送方向和顧客需求，將物品分類�！皞溥\(yùn)”，是指為出庫(kù)的物品做好準(zhǔn)備，使之能立即裝于運(yùn)輸工具的作業(yè)。

裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)的成本控制方法

　　1、合理規(guī)劃裝卸搬運(yùn)作業(yè)過程

　　先對(duì)整個(gè)裝卸任務(wù)進(jìn)行合理安排，盡可能的減少搬運(yùn)距離和裝卸次數(shù)。

　　在有限的條件下，要盡可能選擇足夠的場(chǎng)地空間裝卸貨物，滿足裝機(jī)械工作空間面積的要求，場(chǎng)內(nèi)的道路布置要為裝卸搬運(yùn)做好準(zhǔn)備，盡量使裝卸搬運(yùn)距離較小化 。

　　2、實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)的機(jī)械化

　　對(duì)一些危險(xiǎn)品的裝卸作業(yè)，以及大宗重貨，機(jī)械化作業(yè)能保證人和貨物的安全，也有利于提高的進(jìn)出庫(kù)效率。

　　如大宗貨物的裝卸時(shí)，盡量使用足量的叉車和托盤，在自有叉車不夠用時(shí)，可考慮臨時(shí)租用社會(huì)叉車。

　　3、利用重力因素，實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)的省力化

　　充分利用重力進(jìn)行節(jié)省人力裝卸，比如在裝卸柱狀重物時(shí)可以考慮重力因素，可以鋪墊一塊平板(鐵板)，用繩索放下，進(jìn)行有一定落差的裝卸，以減少裝卸的人力成本，這也是優(yōu)化裝卸資源的重要手段。

　　4、安全作業(yè)，減少裝卸搬運(yùn)損失

　　裝卸搬運(yùn)比較容易發(fā)生貨損和事故，建立安全作業(yè)的流程和制度。加強(qiáng)裝卸搬運(yùn)作業(yè)安全管理，不但可以防范人員傷亡事故，也可以減少裝卸搬運(yùn)的物品損壞。

　　5、裝卸人員管理方式

　　這里要具體問題具體分析，如果自己公司裝卸人員較少，那么由一個(gè)領(lǐng)頭的隊(duì)長(zhǎng)(組長(zhǎng))負(fù)責(zé)管理，協(xié)調(diào)好工作量即可，結(jié)合工時(shí)與工作量核算薪資待遇，也不會(huì)存在多少問題。

　　當(dāng)裝卸任務(wù)較多，長(zhǎng)期需要大量工人裝卸，則應(yīng)按照噸位計(jì)算薪資，務(wù)必不能按照工時(shí)計(jì)算薪資，否則都會(huì)搶著做輕松的，重貨無人肯干。導(dǎo)致浪費(fèi)大量物流成本。

　　關(guān)于裝卸的種類、裝卸與搬運(yùn)的區(qū)別以及成本控制方法的介紹到這就結(jié)束了，感謝您的閱讀，希望給您帶來幫助!