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蘇州物流行業(yè)發(fā)展展望
2012-11-294122

       近年來，我國(guó)物流市場(chǎng)不斷對(duì)外開放，物流經(jīng)濟(jì)呈快速發(fā)展態(tài)勢(shì)。特別是B2C、C2C快速發(fā)展，給物流倉儲(chǔ)貨架行業(yè)帶來了新的生機(jī)和挑戰(zhàn)，面對(duì)新的機(jī)遇，物流貨架行業(yè)必須應(yīng)用現(xiàn)代化的技術(shù)來不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量及功能萬事達(dá)東莞貨架談?wù)劕F(xiàn)代貨架技術(shù)，從而更好的提高倉庫空間利用率。
       隨著各地紛紛加大對(duì)物流貨架建設(shè)的投入以及物流貨架技術(shù)水平的不斷提高，物流貨架功能明顯增強(qiáng)，并且||蘇州至成都專線||工作效率得到大大提高。隨著物流需求的增加，物流基礎(chǔ)設(shè)施、交通運(yùn)輸及綜合物流業(yè)都蘊(yùn)藏著巨大的商機(jī)，不過，我國(guó)物流業(yè)在快速發(fā)展的同時(shí)，也面臨一些問題：
       1，物流業(yè)網(wǎng)絡(luò)化、社會(huì)化、專業(yè)化程度較低，綜合協(xié)調(diào)管理體制與機(jī)制尚未形成，嚴(yán)重制約我國(guó)現(xiàn)代物流的發(fā)展和物流效率整體水平；
       2，目前我國(guó)物流業(yè)由于增值服務(wù)少，服務(wù)水平也不高，附加值較低。而經(jīng)營(yíng)運(yùn)作成本高，且不斷攀升，導(dǎo)致物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難。
       為此，應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)發(fā)展現(xiàn)代物流的政策性支持，包括加快實(shí)施統(tǒng)一的總體規(guī)劃、合理布局，形成統(tǒng)一的物流業(yè)政策體系；促進(jìn)物流社會(huì)化、專業(yè)化。

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